LHV сообщил о решении инвестировать в авиапарк «Nordica» часть средств пенсионных фондов, находящихся в управлении банка. В результате сделки национальная авиакомпания купит два самолета типа CRJ900NG.
Сделка представляет собой крупнейшее привлечение коммерческого капитала в эстонскую авиацию за всю историю ее существования. Важным считают именно привлечение эстонского капитала.
Для покупки самолетов и сдачи их в аренду компании «Nordica» принадлежащее государству предприятие «Transpordi Varahaldus» OÜ выпустит в оборот облигации на сумму 25 млн евро. В роли покупателей облигаций, как сообщает сегодня портал rus.err.ee, выступят в равных долях пенсионные фонды LHV и LHV Pank.
Руководитель пенсионных фондов LHV Андрес Вийземанн отметил, что «Transpordi Varahaldus» – молодое, но сильное предприятие, предоставляющее надежные гарантии по облигациям. «Мы убеждены, что «Nordica», в пользование которой будут направлены приобретаемые самолеты, развивается разумно. Это именно такая сделка, каких хотелось бы заключать все больше и больше. Мы зарабатываем прибыль клиентам пенсионных фондов, используя для этого способ, от которого выиграет все эстонское общество», — сказал Андрес Вийземанн.
Один из самолетов будет, по словам финансового директора «Nordica» Ахто Пярла, обслуживать собственную сеть линий «Nordica», второй приступит к обслуживанию пассажиров на линиях LOT Polish Airline. Пярл сказал, что один имеющийся CRJ700 будет заменен на более крупный CRJ900, а самолет поменьше будет оставлен в качестве запасного самолета на таллинском аэродроме. «Парк самолетов и объем полетов Nordica вырос до такого уровня, на котором в экономическом плане разумно иметь свой собственный запасной самолет. Это еще больше повысит качество и стабильность нашей услуги, а также поможет экономить на расходах», – добавил Пярл.
Согласно договоренностям, первый самолет прибудет в Таллин в июне, и второй – в июле. Оба воздушных транспортных средства приступят к работе не позднее августа.
Самолеты были собраны в 2011 году в Канаде на заводе Бомбардье, хорошо обслуживались и равноценны с уже имеющимися в парке «Nordica» моделями. Эстонская фирма продолжит использовать прежнюю стратегию, позволяющую максимизировать расходоэффективность самолетного парка.